Апісанне і ліквідацыя непаладак рухавіка-рэдуктара

Асноўнае ўвядзенне рэдуктара

Рэдуктар хуткасці складаецца з рэдуктара і рухавіка, таму мы называем рэдуктар. Рухавік-рэдуктар звычайна пастаўляецца ў камплекце. Рухавік-рэдуктар можа шырока выкарыстоўвацца ў металургічнай вытворчасці, пад'ёмным транспарце, вытворчасці аўтамабіляў, электраэнергіі і іншых галінах. Рухавік-рэдуктар, галоўным чынам, па наступных прычынах: спрошчаная канструкцыя, эканомія месца, падаўжэнне тэрміну службы, зніжэнне шуму, паляпшэнне крутоўнага моманту і грузападымальнасці. Каэфіцыент памяншэння - гэта каэфіцыент уваходнай і выхадной хуткасці рухавіка-рэдуктара.

Серыя - гэта цыкл планетарнай шасцярні, у цэлым самы вялікі можа дасягнуць ўзроўню 3, эфектыўнасць будзе зніжана.

Шум рухавіка рэдуктара, які ўзнікае галоўным чынам ад трэння, вібрацыі і сутыкнення рэдуктара перадач. Як эфектыўна знізіць шум, зрабіць яго больш экалагічна чыстым у сябе дома і за мяжой, з'яўляецца ключавой тэмай даследавання. Многія навукоўцы ў краіне і за мяжой прымаюць варыяцыю калянасці сеткі рэдуктара як Дынамічная нагрузка перадач, вібрацыя і шум. З зменамі формы, зрабіце дынамічную нагрузку і хуткасць, каб мінімізаваць ваганні, каб паменшыць шум.

Няспраўнасці рухавіка-рэдуктара і рашэнні

Вырабляе розныя шасцярні, скрынкі перадач, рухавікі-рэдуктары і іншую прадукцыю з шырокім спектрам разнастайных мадэляў, якія могуць задаволіць грамадскі попыт. Вітаецца таксама індывідуальныя рэдуктары. Стандартная серыя каробак перадач і рухавікоў-рэдуктараў: парашковая металургія і пластыкавыя планетарныя шасцярні планетарная каробка перадач. Аднак у адпаведнасці з патрэбамі кліентаў мы распрацавалі скрынку перадач аўтамабільных фар і гэтак далей. Shznzhen zhaowei можа сабраць любыя дэталі, калі гэта патрэбна кліенту.

Наступныя праблемы і выключаны метад нахільнага рухавіка-рэдуктара і турбіна-рэдуктара.Калі спіральны рухавік-рэдуктар пераграваецца, асноўнымі прычынамі гэтай сітуацыі з'яўляюцца ў асноўным перагрузка або недастатковае або празмернае змазачнае масла. Рашэннем з'яўляецца праверка фактычнай нагрузкі, адрэгуляванай да зададзенага значэння або большай магутнасці рухавіка-рэдуктара, расход алею паліва павінен быць у адпаведнасці з палажэннямі. .Двухфарматны шум шрубавых рухавікоў: ненармальная стабільнасць і нестабільнасць працоўнага шуму. Асноўная прычына шуму - пашкоджанне падшыпніка, няправільнае зачапленне, забруджванне алеем або недахоп масла і г.д. Канкрэтнае рашэнне: праверце колькасць нафты або якасці, выявілі, што алей з'яўляецца забруджваннем або можа выбраць нафту.

Уцечка вентыляцыйнай прылады нахіленага рухавіка-рэдуктара ў асноўным таму, што алею занадта шмат, што прывяло да няправільнай ўстаноўкі вентыляцыйнай прылады. Рашэннем з'яўляецца фіксаваны ўзровень алею і правільная ўстаноўка вентыляцыйнай прылады.

Прычынамі ўцечкі з'яўляюцца герметычныя пашкоджанні, можна звязацца з вытворцамі, каб вырашыць праблемы пашкоджанні.


Час публікацыі: 18 чэрвеня 2021 г